油浸式變壓器
變壓器是輸送交流電時所使用的一種變換電壓和電流的電氣設備，根據冷卻介質的不同，可分為：油浸式變壓器、干式變壓器、充氣式變壓器等。下面以油浸式變壓器為例，介紹一下變壓器的結構和原理。
油箱：油箱內的絕緣油具有絕緣、冷卻作用。
散熱裝置：散發變壓器工作時產生的熱量，起冷卻作用。
油枕：補償油箱內絕緣油因熱脹冷縮產生的體積變化。
低壓套管：套管內低壓繞組引出線，使低壓繞組引出線與變壓器外殼隔離，起保護、絕緣作用。
高壓套管：套管內穿高壓繞組引出線，使高壓繞組引出線與變壓器外殼隔離，起保護，絕緣作用。
吊鉤：變壓器起重吊裝的吊點。
吊環：變壓器吊芯檢查吊點。
夾件：夾緊變壓器鐵芯硅鋼片的緊固裝置。
鐵芯：鐵芯是變壓器最基本的組成部件之一，是變壓器的磁路部分，由硅鋼片制成。鐵芯分為鐵芯柱和鐵軛兩部分，鐵芯柱上套低壓繞組和高壓繞組，鐵軛將鐵芯連接起來，使之成閉合磁路。
變壓器在固定、接線之后，需要做包括絕緣油實驗，測量繞組連同套管的直流電阻，測量變壓器繞組的絕緣電阻和吸收比，測量鐵芯及夾件的絕緣電阻，檢查所有分接的變比等在內的交接試驗。
